Чемпионат Европы впервые состоялся на российской акватории. При поддержке компании Gazprom, принимал соревнования с 15 по 22 июля Яхт-клуб Санкт-Петербурга.

22 июля в Яхт-клубе Санкт-Петербурга завершился чемпионат Европы в классе яхт Дракон, который проходил при поддержке компании Газпром. В заключительный день прошли две гонки, в которых решалось всё: три экипажа в общем зачёте разделяли 3 очка и еще как минимум три команды имели шансы завоевать медали. Интригу усиливала перспектива выброса худшего результата: перед заключительным днём Чемпионата немцы выглядели фаворитами, хоть и занимали третье место: с учётом двух выбросов, они на 5 очков обходили и Логинова, и Маркуса Визера (UAE 7).

Соревнования проходили с 18 по 22 июля, и в девяти состоявшихся гонках победы успели одержать 8 разных команд. Тем не менее, по итогам Чемпионата в общем зачёте никто не смог обойти экипаж Анатолия Логинова (RUS 27) из подмосковного яхт-клуба «Пирогово». Хотя сравняться с ним по очкам сумел экипаж Штефана Линка (GER 1162).

Правило «новая гонка - новый победитель», исправно работавшее всю неделю, прекратило своё действие в последний день парусных соревнований: в первой гонке дня экипаж Маркуса Бреннеке (GER 11) во второй раз обогнал всех соперников. Штефан Линк пришёл вторым, и имел все шансы на победу в Чемпионате: в девятой гонке ему надо было войти в шестерку лучших, чтобы результат первого старта (14 очков) выбрасывался, и никто из соперников не имел бы шансов догнать Штефана.

После восьмой гонки Линк лидировал в таблице с 18-ю очками, тогда как на счету Логинова, пришедшего десятым, было 27 очков, в активе Бреннеке - 27, у Визера - 28. Казалось бы, - всё в руках у Линка! Но в девятой гонке после второго знака немец просто сошёл с дистанции. Уже после, на берегу, Штефан Линк спокойно рассказывает об этом: «В последней гонке мы взяли хороший старт с левой стороны, но потом резко подуло вправо, и мы пропустили вперёд почти весь флот. Потом, мы неплохо шли к первому знаку, но совершили ошибку. Во второй лавировке мы пытались держаться правого галса, но это решение тоже оказалось неправильным, и мы потеряли все шансы занять место выше 14-того. Это была плохая гонка для нас. Но так бывает в парусе! Мы сделали всё, что могли на первой лавировке и после неё и рисковали слишком сильно. Нам надо было следить за тремя лодками - Маркуса Визера, Маркуса Бреннеке и Анатолия Логинова. Но сложилось так, что мы не смогли угнаться за ними, и, в итоге, решили просто сойти с гонки. А, эта регата организована просто невероятно, так что мы даже, отчасти, довольны вторым местом».

Анатолий Логинов прибыл на берег со своим привычным, невозмутимым видом: он уже понимал, что его соперники далеко, а пятого места в гонке достаточно, чтобы взять золото чемпионата Европы. В итоге, у Логинова и Линка по 32 очка, но в активе RUS 27 есть победа 19 июля, во второй гонке Чемпионата, и именно это сделало экипаж яхты Annapurna Чемпионами Европы-2016. Похоже, расслабиться Анатолий себе не позволяет никогда: «Важно сохранять концентрацию, особенно - когда много гонок и такой сильный флот. Один раз может повезти, так что специально делается большое количество гонок, чтобы, всё-таки, нивелировать случайности. В последней гонке мы взяли правильный старт, но нам, может быть, немного не повезло: действительно, было очень большое изменение с правой стороны, и флот от этого выиграл, а мы оказались в сложной ситуации. Если вы обратили внимание, в такой же ситуации оказались все наши основные соперники, и важно было психологически не расстроиться, - что мы и сделали. Так понимаю, кто-то из наших соперников растерялся от такого развития событий в начале.

В целом у нас было какое-то проклятие по регатам - с гонками последнего дня: всё время что-то случалось. В этот раз мы решили: будь что будет, но только не в последний день, - его надо пройти «на полную». Так и получилось, хотя ничто не предвещало (смеётся – прим. ред.). Особенно это хорошо для Вадима, нашего тактика. Потому, что очень большая ответственность на нём. В последней гонке мы играли в свою игру, и, если честно, перестали считать очки. Уже на последнем спуске мы стали смотреть, что делают наши соперники и обороняться. А, да того, как мы вышли на правильную позицию, мы шли очень свободно».

Второе место в общем зачёте занял Штефан Линк, на третьей строчке расположился Маркус Бреннеке.

Кстати, 9-я гонка чемпионата Европы в классе яхт Дракон закончилась неожиданным триумфом «непрофессионального» экипажа DEN 408. В кавычках, потому что в состав этого экипажа входят Франк Берг, в активе которого множество побед в самых разных парусных соревнованиях, и не менее титулованный Сорен Валсё. Они же и победили в зачёте «коринфийцев», заняв 15 место в общем зачёте.

Фотоальбомы парусных гонок Чемпионата – можно посмотреть здесь: https://www.facebook.com/RussianDragon/photos

Полный список результатов чемпионата Европы: http://dragoneuro2016.ru/results/

Официальная страница соревнований: http://dragoneuro2016.ru/

Социальные сети: facebook.com/RussianDragon

Благодарим за предоставленные материалы и фотографии – пресс-службу Яхт-клуба Санкт-Петербурга.

Фотографии – Елены Разиной.